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禪西新城並非憑空造高樓 不是咱 主菜

  據介紹,禪西新城囊括南莊、張槎兩個鎮街,規劃范圍約36平方車貸銀行照會過二胎年息公裡,其中可改造用地6平方公裡,未建設用地14平方公裡,空間優勢巨大。區邦敏表示,在 多年以前區劃調整時,佛山將南莊從南海劃到禪城時,本來是為瞭承接中心城區的產業轉移,但因為種種因素,這些產業並沒有轉移到南莊,加上後來的節能減排, 為今天的發展騰出瞭很大空間。而在不斷的發展中,南莊、張槎也匯集瞭不少發展要素,例如佛山西站、廣佛環線、地鐵2號線和地鐵4號線等,使得禪西的發展具 備條件。但長期以來,"缺少一個規劃把在東平河兩邊的張槎和南莊聯合起來發展,缺乏把禪西放在大佛山、珠三角背景下去看待。"

  在專傢咨詢環節,主要集中在定位、交通和產業發展三個話題。區邦敏透露,近期將找南海區委書記鄧偉根共同商量禪西新城與南海相接片區共同發展,而為瞭加強橫跨東平河的交通疏導能力,新建一座大橋已有規劃。

  文/記者張漲實習生陳婉君

 定位:結合廣佛第二軸線可延伸至西樵、高明

  記者瞭解到,雖然已經擁有眾多高速公路、軌道交通等交通便利條件,但不少專傢仍然認為,禪西新城的交通疏導能力仍然有欠缺,若不提前進行謀劃和預留,仍 有可能出現交通堵塞。以橫跨東平河為例,佛山市國土規劃局總規劃師劉宏便提出,東平河兩側的張槎南莊要"縫合"發展,最好的手段是加強交通,但從目前來 看,直接過河的隻有季華大橋,寬闊的北側片區卻沒有過河通道。此外,在軌道交通方面,目前隻有2號線在南莊有站點,4號線雖然有向南莊調整線路設站點的趨 勢,但目前4號線的建設仍沒有時間表,在交通疏導問題上,禪西新城應該提前準備替代方案。對此,袁奇峰也表示贊同,季華路目前承擔瞭太多的通行和商務功 能,擔子太重。

  昨日禪西新城就城市和產業規劃進行專傢咨詢會

  廣東省社科院黨組副書記王珺:"沒必要人為地劃分傳統產業或者現代產業,而是要看其具體的企業活動是屬於什麼產業鏈條,自己本身好好的產業不要瞭?這說得不好聽叫敗傢子。"

  禪城區委書記區邦敏點題--

  對此,區邦敏在會後表示,在規劃出臺前已經與南海、高明等周邊區域通氣,"專傢會開完後,我會盡快去找南海的鄧書記商量,以禪西新城為支點,重點做好禪南合作,共同開發。"

  廣東省政府發展研究中心副主任李魯雲:定位雖然好,但在具體的產業方向上,規劃中的具體產業目錄並無太多特色。

  禪西的發展並不缺少硬件,而是缺少定位和整合,缺少基礎設施建設。

  禪西新城到底發展什麼產業?根據規劃,禪西新城將目標定位"華南國際化產業集聚區"。對此定位,廣東省政府發展研究中心副主任李魯雲表示,定位雖然好, 但在具體的產業方向上,規劃中的具體產業目錄並無太多特色,"這些產業放在中山、珠海去發展也可以,沒有區別的。"她建議,佛山本身是個制造業大市,禪城 也有工業基礎,在發展產業上不必趕時髦,而是要註意銜接自身已有的產業基礎,"比如工業設計、高端物流,還有金融裡面的融資租賃,包括互聯網金融,這些都 是與禪城的企業密切相關的。產業方向寫那麼多沒用,關鍵是要能與已有的產業基礎嫁接起來。"

  深圳交通研究所副總工程師林濤則認為,新城的交通集聚性強,必須應用大公交的概念,解決內部循環問題,"否則交通擁堵會比我們預計來得更加早,更加堵。"他建議,禪西新城必須在開發之前,就預留好公交站場等設施。

  按照市委常委、禪城區委書記區邦敏的說法,昨日是禪西新城規劃"交作業"的日子。昨日,禪城邀請十多名省內專傢,對禪西新城的城市和產業規劃進行專傢咨 詢會。區邦敏稱,禪西新城並非憑空造城,為瞭與周邊新城區做結構性互補,高樓大廈、甲級寫字樓等或許都不會在禪西新城出現太多。

  "這個新 城不是憑空造一座城,而是把原來已經散落在東平河兩邊的東西縫補起來,做一個整合。"談到對於禪西新城的定位時,他表示目前雖然還遠未到具體景觀設計的階 段,但要與周邊的金融高新區、佛山新城等新區做"結構性的互補","我想,高樓大廈可能不太適合這裡,宏偉的甲級寫字樓也不太可能是我們發展的重點。"

  "這個新城不是憑空造一座城,而是把原來已經散落在東平河兩邊的東西縫補起來,做一個整合。"

  禪西新城規劃主要定位於本地的發展,但在多位參會專傢看來,一個共同的意見是應該放在更大背景去思考禪西新城的發展。城市規劃專傢、中山大學教授袁奇峰 便表示,應該重視軸線發展。他表示,在廣佛都市圈的大背景下,佛山應該"東聯西拓",南海的東聯進行較為順利,但西拓卻一直進展不理想。近年來佛山將方向 轉向南拓,發展佛山新城地塊,雖然對於禪城的石灣等南部片區有一定拉動,但拉動效應已經顯現疲態。

  他認為,禪西新城的位置,正位於廣佛 都市圈第二軸線的位置上。他介紹,第一軸線就是傳統的經過佛山北側的廣佛路,從廣州、佛山過渡到肇慶的發展軸,而第二軸線則是從廣州新城、番禺新城到南海 三山,再到禪西新城的南側軸線。廣東省城鄉規劃研究院副院長溫春陽也表示,佛山的中軸線以及各區的發展區域,主要都是南北向,而以季華路為軸的東西向,正 好可以彌補這一短板。

  同時,有專傢建議佛山西拓不應止於禪西新城,而應該更加向西延伸至西樵、高明等地,"讓禪西新城在西樵房子2胎貸缺錢急用哪裡借錢山找到文化支點,豐富其文化內涵。"

  要與周邊的金融高新區、佛山新城等新區做"結構性的互補","我想,高樓大廈可能不太適合這裡,宏偉的甲級寫字樓也不太可能是我們發展的重點。"--禪城區委書記區邦敏

 交通:過河通道太少預留站場防擁堵

內容來自sina新聞

  書記點題:並非憑空造城高樓大廈未必適合

  對此,區邦敏透露瞭一個好消息,張槎路有望南延至南莊,這也意味著要在東平河上遊建立一座新橋。他表示,此前該橋已經有規劃。

 產業:缺特色應銜接自身產業基礎

  而廣東省社科院黨組副書記王珺也表示,沒有 必要人為地劃分傳統產業或者現代產業,而是要看其具體的企業活動是屬於什麼產業鏈條,"自己本身好好的產業不要瞭?這說得不好聽叫敗傢子。"他建議,禪西 新城千萬不能一味招商引資,而主要要從自身出發,找到內生性的產業,才能避免成為空中樓閣。



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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-10-17/08483645354.shtml

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